Jose Manuel

El año se termina dejándonos buenas y malas cosas, lanzamientos que nos impactaron y nos llenaron de alegría y otros que no queremos volver a recordar.

Después de una difícil comparación, de evaluar pros y contras de cada modelo, les presento mis propuestas para mejores modelos del 2009.

Camionetas: Chevrolet Silverado

Sí uno piensa en poder, potencia y tamaño todos llegamos a la conclusión de una camioneta de media tonelada de peso, pero ¿Cúál es la mejor?

Para mi, luego de revisar los caballos de fuerza y la potencia al jalar objetos pesados y sin descuidar la línea y características del vehículo mi ganadora es la Silverado de Chevrolet.



Si se preguntan el porqué solo basta ver su apariencia y el poder del motor que con acelerar se escucha el rugir de una bestia que te hace subir la adrenalina.

SEMA Auto Show desde Las Vegas, Nevada

Cuando uno busca neumáticos anchos, rines deportivos o pinturas mandadas hacer y con diseños originales SEMA es una parada obligatoria y este año visitamos este show en Las Vegas, donde nos llevamos grandes sorpresas y quedamos complacidos con las modificaciones que nos encontramos.

Toyota Tundra

Con esta camioneta no sabes si se quema por lo veloz que va o por la pintura que le pusieron. Este bólido ademas de poseer una gran máquina los dueños decidieron ponerle faros de ojo de toro, gomas anchas acompañadas de unos tapones cromados que tapan todos los rines. ¿Quieres más?

Toyota, Motorsports.

TOKIO (AP) - Toyota anunció el miércoles que se retira del campeonato mundial de Fórmula Uno por la necesidad de reducir costos y concentrarse en su sector principal de negocios.

"Con base en el ambiente económico actual, sabemos que no tenemos otra opción mas que retirarnos de la Fórmula Uno", dijo el presidente de Toyota, Akio Toyoda, en rueda de prensa. "Fue una decisión muy dolorosa para la compañía".

Toyota es, después de Honda, la segunda gran compañía automotriz japonesa que abandona la Fórmula Uno en los 11 últimos meses. Honda se retiró en diciembre ante un agravamiento de la situación económica.

Brawn GP, que asumió el control del otrora equipo Honda, ganó el campeonato mundial este año.

Los directivos de Toyota dijeron que el retiro de la Fórmula Uno será total, y señalaron que podrían regresar al deporte si las condiciones económicas mejoran.

Toyota, la fábrica de vehículos más grande del mundo, aspira a recortar costos y prevé tener una pérdida operativa en los seis meses que terminaron el 30 de septiembre. La nueva información de ganancias debe aparecer el jueves.

La empresa tuvo la peor pérdida en su historia en el año fiscal que terminó en marzo.

Al igual que otros exportadores japoneses, Toyota se ha visto afectado por la fortaleza del yen.

El lunes, la firma japonesa fabricante de neumáticos, Bridgestone Corp., anunció que no renovará su contrato exclusivo para suministrar llantas para la Fórmula Uno cuando el acuerdo expire en 2010.

El anuncio se produjo un día después de la última carrera de la temporada en Abu Dhabi.

El circuito internacional de Fuji, propiedad de Toyota, informó en julio que no organizará el Gran Premio de Japón a partir de 2010 debido a la crisis económica mundial.

Las firmas automotrices japonesas Subaru y Suzuki se retiraron del campeonato mundial de rally antes de esta temporada.

Toyota debutó en la Fórmula Uno en 2002 pero nunca ganó una carrera. El mejor resultado del equipo fue en 2005 cuando Jarno Trulli terminó segundo en Malasia y Bahrein.

Toyoda dijo que los malos resultados de la escudería no influyeron en la decisión de abandonar el deporte.

"Nuestra decisión no hubiese cambiado aunque hubiésemos conseguido una victoria", dijo Toyoda. "Es muy triste que no pudimos darle a nuestros pilotos la oportunidad de competir".

A pesar de un buen inicio a la temporada 2009, Toyota terminó quinto en el campeonato de constructores.

Trulli y Timo Glock fueron los pilotos del equipo japonés esta temporada. Trulli culminó octavo y Glock décimo en el campeonato de pilotos.

Por primera vez en ocho años, no habrá ningún equipo nipón en la parrilla de la Fórmula Uno en 2010.

El retiro también dejará sólo tres fabricantes en la Fórmula Uno _Ferrari, Mercedes y Renault_ y abre las puertas para que el equipo Sauber sea el 13ro en la parrilla el próximo año.

NUEVA YORK.- ¡Cuidado cuando manejes está temporada en la calle! Esta es la fecha que se caen las hojas de los árboles, empieza el viento a llevárselas y las ánimas de las malas ventas, los que se fueron al más allá con la crisis económica que afectó a la industria del automóvil regresan a cobrarle a los vivos sus deudas.

Al escuchar historias de horror, AOL Latino Automóviles decidió salir a investigarlas, bien acompañados de un miedo insoportable, esto fue lo que encontramos:

Asustando a peatones y matando, a veces de la risa a inocentes automovilistas que pasan por ahi vimos a este Audi que ya se puso el disfraz antes del desfile, pero a nosotros no nos engañó, bajo ese disfraz sabemos que es el modelo A8 A-8 del 2011, el cual esconde debajo de su capó un motor en ¡V de 12 cilindros! el cual matará de un soponcio a su dueño la primera vez que tenga que llenar un tanque de gasolina.



Te advertimos que lo que sigue puede espantarte...

Rápidos, potentes, rendidores, ruidosos como una bestia o silenciosos como un bebé durmiendo, así son los motores de los automoviles; los cuales han sufrido cambios año con año desde sus inicios.

Pero ¿qué autos son los más potentes en la actualidad? ¿cuál es el más rápido o el que contamina más?

Una de las camionetas con mayor poder en el mercado actual es la Super Dutty de la Ford equipa un motor diesel 100% hecho por la Ford Motor Company. Es un Power Stroke 6.7 litros con lo último en tecnología diesel y una de sus ventajas es que el literalmente produce la mitad del ruido que sus predecesores.

Por otro lado no solo las camionetas se distinguen por tener un gran motor en tamaño y en poder, tambien los deportivos entran en estas categorias, como es el caso de los Lamborghinis, los cuales contienen máquinas colosales y de mucho peso y capacidad.

En la automotriz italiana encontramos el modelo murciélago LP670-4 SuperVeloce el cual parece una criatura sobrenatural de la noche, ya que es el modelo más poderoso jamás construido por la mítica marca del toro negro, con 670 caballos de fuerza y una tasa de 487 libras-pie de torque, gracias a un motor V12 6.5 litros.

Este animal del asfalto logra una aceleración record de 0 a 62 millas por hora para un Lambo, en apenas 3.2 segundos.

Otros autos de motoroes envidiables son los Camaros de la Chevrolet y los Mustangs los cuales combinan elegancia, poder y velocidad en sus llantas, con máquinas de 6 y 8 cilíndros derriten el asfalto de cualquier carretera.

No podemos dejar atrás al Corvette que con su nuevo ZR1 modelo 2009 ha hecho pedazos los dinamómetros a los que se le ha sometido a prueba, esta bestia registra un poder debastador de 535 caballos de fuerza generado por un motor de 6.2 litros LS3 V8, con un doble intercooler integrado, situado encima del supercargador.

Más que una serpiente parece un dragón, el nuevo Viper de Dodge en sus origenes tenía un motor bastante aceptable para un deportivo de 8.0 litros, 10 cilindros y 400 caballos; a 15 años de su lanzamiento la marca ha roto los parametros creando un concepto brutal, con un motor de 8.4 litros, V10 que ahora produce 600 caballos de fuerza capaz de acelerar a las 60 mph en menos de cuatro segundos (3.9).

El mundo del automóvil puso sus ojos nuevamente en Monterey, California, especialmente en Pebble beach, en donde al lado de esta famosa playa se lleva acabo año con año una de las exposiciones de automóviles antiguos más importantes del planeta .

Cuando alguien viene a esta exposición queda maravillado, incluso más que con la presentación del año pasado.Uno de los principales atractivos de este evento son los autos clásicos y la venta de estos mismos, los cuales generan sorpresa por los elevados precios en que son comprados.

En esta ocasión la empresa de subastas Goodwing organizó en Pebble Beach la venta de una gran selección de modelos clásicos dentro de la exposición el fin de semana celebrada en septiembre del 2009 . En dos días esa casa vendió 184 automóviles clásicos y antiguos por un total de 79 millones de dólares.

La sorprendente de esta venta fueron los precios que se pagaron por algunos modelos; algunos vehículos alcanzaropn precios de más de cinco millones de dólares . Uno de los flamantes compradores se lle vó a su casa un Alfa Romeo 8C 2300 descapotable el cual le costó 4 millones 180 mil dólares mientras que el otro amante de los autos pagó más de 5 millones por un Ferrari 1962 modelo 250 GTSWB conocido también como California Spider.

Abajo de estas millonarias transacciones están siete ventas que son de llamar la atención: un Duesenberg 1935 modelo SJ Roaster el cual se vendió en tres millones de dólares, le sigue un Ferrari 1958 modelo GTLWB el cual logró la cifra récord de 2 millones 750 mil dolares y detrás de estos modelos está un Bugatti 57C Coupe, el cual fue vendido en un millon 375 mil dólares entre los más sobresalientes.

El mundo del automovilismo pondrá sus ojos en la ciudad alemana de Frankfurt donde se llevará a cabo el Auto Show 2009, y en el cual habrá grandes sorpresas, novedades y noticias que impactarán a los fanáticos de los cuatro ruedas.

A continuación algunos momentos que no se deberan dejar pasar:

- Lexus presentará su nuevo deportivo de lujo hatchback

Este modelo será el competidor de otras marcas como el Audi A3, el BMW Serie 1 y el Volvo C30. Con este lanzamiento Lexus busca ocupar un lugar entre los deportivos de lujo basándose en la línea clásica de la compañia.

- El nuevo y pequeño Rolls-Royce Ghost 2010

Aunque ya circulan fotos de este modelo en internet, su presentación oficial será en este Auto Show. El "baby Rolls" como también es conocido llenará el ojo de los críticos con su línea y sus aditamentos.

- Regresa el "cola de pato" en Porsche

Para los amantes de los modelos clásicos de Porsche, hay una buena noticia, ya que regresa la cajuela en forma de cola de pato que había sido sustituida en los últimos años, y montada en el nuevo Porsche 911 2010.

-Toyota y Lexus preparan novedades

Estas marcas estan listas y contando los minutos para mostrar al público el nuevo Auris de Toyota y por parte de Lexus el LF-Ch. Los ecologistas también recibirán sorpresas con un nuevo híbrido.

- Chrysler y Fiat juntos en el Auto Show

Estas marcas compartirán escenario para mostrar al mundo la sociedad que existe entre la marca norteamericana y la italiana. Ambas compañías exhibirán sus modelos 2010 como los mas sobresalientes en su haber, aunque no se descarta una sorpresa de último minuto producida por esta sociedad.

El programa "Dinero por tu chatarra" ha sido un éxito rotundo. Varios concesionarios han vendido todas sus unidades. Esto ha significado un problema para la administración de Obama, quienes han mantenido los estímulos todo Agosto y Septiembre, pero el suministro de autos se está agotando.

Ante esta problemática el gobierno, el cual ha mostrado interés en mantener la iniciativa por más tiempo, busca la manera de cubrir las necesidades de los compradores ante la falta de vehículos.

La primera solución a este problema es la entrega de "Vales" con los cuales los ciudadanos participantes en la iniciativa podrán volver con los concesionarios ya que tenga el modelo que ellos desean.

De acuerdo al periódico Wall Street Journal, los republicanos de Michigan Candice Miller y Fred Upton, los vales podrían ser pagados en cuanto las compañías automotrices manufacturen los modelos pedidos por los participantes.

Muchos de los dueños de las "Chatarras" tenían planeado antes del programa deshacerse de sus vehículos. Pero la iniciativa de $4500 dólares impulsó a muchos ciudadanos, cerca de diez mil personas, a cambiar su coche.

"Dinero por Chatarras" funcionó porque muchas de las personas no tenían el capital necesario para poder cambiar su auto. Esto podría significar que los 2 mil millones puestos recientemente en el plan no serían los últimos.